I materiali in fibra di vetro sono già utilizzati per molte parti non strutturali come cappucci, spoiler, cappe, parti del corpo. Ultimamente si verifica un notevole sviluppo nella sostituzione di parti strutturali in acciaio con parti rinforzate in fibra di carbonio.

Non esiste un settore industriale in cui il risparmio di peso sia così importante come nel settore aerospaziale. Sebbene ci sia voluto molto tempo per sostituire le parti in acciaio e alluminio oggi ci sono numerose parti rinforzate in fibra negli aerei commerciali e militari.

Costruire navi commerciali, yacht da diporto, barche a vela, catamarani richiede materiali che soddisfano le specifiche elevate e hanno una lunga durata. Gli ingegneri sono ben noti con i vantaggi delle parti rinforzate con fibre per usi finali navali.

Esistono numerose applicazioni di materiali compositi nell'industria della difesa. Questi materiali che utilizzano rinforzi come carbonio, vetro o aramide sono ora più ampiamente accettati come materiali sostitutivi per i prodotti più tradizionali.

I materiali compositi, come le plastiche rinforzate con fibre e pannelli sandwich, hanno un notevole potenziale di utilizzo nella prossima generazione di strutture di trasporto pubblico. Sono leggeri, resistenti, non corrosivi, ignifughi e resistenti ai fumi e facilmente modellabili.

Proprietà importanti dei materiali per questo settore includono peso ridotto, elevata rigidità, bassa manutenzione, facile riparazione, flessibilità di progettazione e assenza di corrosione. I materiali compositi sono ampiamente utilizzati nel settore dello sport e del tempo libero per competere e integrare i materiali convenzionali.

Utilizzando la tecnologia avanzata per la produzione rinforzata di vetroresina, i serbatoi in FRP offrono affidabilità, resistenza alla corrosione, bassi costi di manutenzione, lunga durata e design ingegneristico avanzato per serbatoi di stoccaggio sia sottoterra che sotterraneo.