Materiały kompozytowe, takie jak tworzywa sztuczne wzmacniane włóknami i płyty warstwowe, mają znaczny potencjał do zastosowania w kolejnej generacji struktur transportu publicznego. Są lekkie, trwałe, niekorozyjne, odporne na ogień i dym i łatwo formują się w kształt. Te właściwości zmniejszają zużycie energii przez masowe pojazdy transportu publicznego. Typowe zastosowania końcowe w nowoczesnych pociągach dużych prędkości, tramwajach i metrach to: podłogi pociągów, części wewnętrzne, stoły, części zewnętrzne włącznie. nos, drzwi itp.
