Os materiais de fibra de vidro já são usados ​​para muitas peças não estruturais, como capotas, spoilers, capuzes e partes do corpo. Ultimamente, há muito desenvolvimento na substituição de peças estruturais de aço por peças reforçadas com fibra de carbono.

Não há setor industrial em que a economia de peso seja tão importante quanto na indústria aeroespacial. Embora demorou muito tempo para substituir as peças de aço e alumínio hoje, existem inúmeras peças reforçadas com fibra em aeronaves comerciais e militares.

A construção de navios comerciais, iates de recreio, veleiros e catamarãs requer materiais que atendam às altas especificações e tenham uma vida útil longa. Os engenheiros são bem conhecidos com as vantagens de peças reforçadas com fibra para usos finais marítimos.

Existem inúmeras aplicações de materiais compósitos na indústria de defesa. Esses materiais que utilizam reforços como carbono, vidro ou aramidas estão agora sendo amplamente aceitos como materiais de substituição para produtos mais tradicionais.

Materiais compósitos, como plásticos reforçados com fibra e painéis sanduíche, têm um potencial considerável para uso na próxima geração de estruturas de transporte público. Eles são leves, duráveis, não corrosivos, resistentes ao fogo e fumaça e são facilmente moldados.

As propriedades importantes dos materiais para esse setor incluem baixo peso, alta rigidez, baixa manutenção, fácil reparo, flexibilidade do projeto e nenhuma corrosão. Os compósitos são amplamente utilizados na indústria de esportes e lazer para competir e complementar materiais convencionais.

Utilizando tecnologia avançada para produção reforçada de fibra de vidro, os tanques de PRFV oferecem confiabilidade, resistência à corrosão, baixo custo de manutenção, longa vida útil e projetos avançados de engenharia para tanques de armazenamento acima e abaixo do solo.