Glassfibermaterialer er allerede brukt til mange ikke-strukturelle deler som panser, spoilere, hetter, karosserideler. I det siste skjer det mye utvikling med å erstatte konstruksjonsdeler av stål med karbonfiberarmerte deler.

Det er ingen industrisektor der vektbesparelse er så viktig som i luftfartsindustrien. Selv om det tok lang tid å erstatte stål- og aluminiumsdeler i dag, er det mange fiberarmerte deler i kommersielle og militære fly.

Å bygge kommersielle skip, fritidsbåter, seilbåter, katamaraner krever materialer som oppfyller høye spesifikasjoner og har lang levetid. Ingeniører er velkjente med fordelene med fiberarmerte deler for marint sluttbruk.

Det er mange anvendelser av komposittmaterialer i forsvarsindustrien. Disse materialene som bruker forsterkninger som karbon, glass eller aramider, blir nå mer utbredt akseptert som erstatningsmaterialer for mer tradisjonelle produkter.

Komposittmaterialer, for eksempel fiberarmert plast og sandwichpaneler, har et betydelig potensiale for bruk i neste generasjon kollektivstrukturer. De er lette, holdbare, ikke-etsende, høy brann- og røykbestandige og lett støpt til form.

Viktige egenskaper for materialer for denne sektoren inkluderer lav vekt, høy stivhet, lite vedlikehold, enkel reparasjon, designfleksibilitet og ingen korrosjon. Kompositter er mye brukt i sports- og fritidsbransjen for å konkurrere med og utfylle konvensjonelle materialer.

Ved å bruke avansert teknologi for forsterket glassfiberproduksjon, tilbyr FRP-tanker pålitelighet, korrosjonsmotstand, lave vedlikeholdskostnader, lang levetid og avansert konstruksjon for både lagringstanker og underjordiske lagringsplasser.