Glasfasermaterialien werden bereits für viele nichttragende Teile wie Motorhauben, Spoiler, Hauben, Körperteile verwendet. In letzter Zeit wird viel daran gearbeitet, Stahlstrukturteile durch kohlefaserverstärkte Teile zu ersetzen.

Es gibt keinen Industriezweig, in dem das Sparen von Gewicht so wichtig ist wie in der Luft- und Raumfahrtindustrie. Obwohl es lange gedauert hat, Stahl- und Aluminiumteile zu ersetzen, gibt es heute in kommerziellen und militärischen Flugzeugen zahlreiche faserverstärkte Teile.

Der Bau von Handelsschiffen, Freizeityachten, Segelbooten und Katamaranen erfordert Materialien, die hohen Anforderungen genügen und eine lange Lebensdauer haben. Ingenieure sind mit den Vorteilen faserverstärkter Teile für den Einsatz in der Schifffahrt bestens vertraut.

Es gibt zahlreiche Anwendungen von Verbundwerkstoffen in der Verteidigungsindustrie. Diese Materialien, bei denen Verstärkungen wie Kohlenstoff, Glas oder Aramide verwendet werden, werden heute allgemein als Ersatzmaterialien für traditionellere Produkte akzeptiert.

Verbundwerkstoffe wie faserverstärkte Kunststoffe und Sandwichelemente bieten ein erhebliches Potenzial für den Einsatz in der nächsten Generation von öffentlichen Verkehrsmitteln. Sie sind leicht, langlebig, nicht korrodierend, schwer entflammbar und rauchbeständig und lassen sich leicht formen.

Wichtige Materialeigenschaften für diesen Sektor sind geringes Gewicht, hohe Steifigkeit, geringer Wartungsaufwand, einfache Reparatur, Designflexibilität und keine Korrosion. Verbundwerkstoffe werden in der Sport- und Freizeitindustrie häufig eingesetzt, um mit herkömmlichen Materialien zu konkurrieren und diese zu ergänzen.

FRP-Tanks nutzen fortschrittliche Technologien für die Herstellung von verstärktem Glasfaserwerkstoff und bieten Zuverlässigkeit, Korrosionsbeständigkeit, geringe Wartungskosten, lange Lebensdauer und fortschrittliche Konstruktionsdesigns für oberirdische und unterirdische Lagertanks.